EV-laaier

Hierdie multifunksionele 32A AC EV-muurlaaier is ontwerp vir EV-laai, versoenbaar met Tipe 1- en Tipe 2-koppelvlakstandaarde, met 'n uitsetkrag van tot 22 kW, geskik vir 200-220 V-insetspanning. Dit bied 'n verskeidenheid uitsetkragopsies van 7 kW, 11 kW en 22 kW om aan die behoeftes van verskillende gebruikers te voldoen. Die laaier het 'n nominale stroom van 32 A en 'n IP56-beskermingsvlak, wat veilige gebruik in verskeie omgewings verseker. Die produk is toegerus met 'n 5 meter laaikabel, wat gerieflik is vir gebruikers om tuis te laai. Buigsame installasiemetodes, jy kan muurmontering of kolommontering kies, geskik vir tuis-WS-laai.

Met die gewildheid van elektriese voertuie neem die vraag na laaifasiliteite toe. Hierdie laaier verbeter nie net laaidoeltreffendheid nie, maar bied gebruikers ook 'n gerieflike laai-ervaring. Die opsie om kleure aan te pas, laat dit perfek by die huisomgewing inpas en deel van die huis word. Of dit nou daaglikse pendel of langafstandreise is, hierdie laaier kan betroubare kragondersteuning vir jou elektriese voertuig bied en groen reis bevorder.

Hierdie kragtige AC EV-muurlaaier, met 'n kragbereik van 7KW tot 32KW, is ontwerp vir kommersiële gebruik en kan voldoen aan die laaibehoeftes van verskillende EV's. Dit ondersteun Tipe 1- en Tipe 2-koppelvlakstandaarde, het 'n uitsetkrag van tot 22kW, en is geskik vir insetspannings van 200-220V om doeltreffende laai te verseker. Die laaier het 'n nominale stroom van 32A en bied verskeie uitsetkragopsies (7KW, 11KW, 14KW, 22KW), wat dit buigsaam maak vir gebruik in verskillende scenario's.

Daarbenewens gebruik die produk 'n persoonlike kleurontwerp, pragtige voorkoms en IP56-beskermingsvlak wat die duursaamheid daarvan in verskeie omgewings verseker. Die kabellengte is 5 meter, wat gerieflik is vir gebruikers om op verskillende plekke te laai. Die laaier kan muurgemonteer of kolomgemonteer word om aan verskillende installasiebehoeftes te voldoen. Of dit nou in 'n kommersiële parkeerterrein, laaistasie of tuisgarage is, hierdie elektriese voertuiglaaistasie kan gebruikers 'n veilige en gerieflike laai-ervaring bied, wat groen reis bevorder.

As 'n eienaar van 'n elektriese motor, los hierdie 32A-laaier regtig my laaiprobleme op! Dit is baie kleiner as verwag, maar die 3.5 kW krag is genoeg. Wat my die meeste gerusstel, is die IP65 waterdigte gradering. Laai is glad nie beïnvloed tydens die swaar reën verlede week nie. Die 16A-uitsetstroom is baie stabiel, en met die 5 meter lange Tipe2-koppelvlakkabel is dit net reg van die motorhuisaansluiting na die parkeerplek. Die spanning in my huis is nie baie stabiel nie, maar hierdie laaier kan normaalweg tussen 200-220V werk, en ek hoef my nie oor laai-onderbrekings te bekommer nie. Die installeerder het gesê dat dit een van die min produkte is wat hy aanbeveel, en die temperatuurweerstandsreeks van -30℃ tot +50℃ is veral geskik vir ons noordelike weer. Ek hang dit nou teen die muur in die motorhuis op, en dit is ook gerieflik om dit te verwyder en in die kattebak te sit wanneer ek uitgaan. 

Hierdie 11 kW muurgemonteerde elektriese voertuiglaaier vir die huis is 'n uitstekende laaitoestel wat 'n vinnige en doeltreffende laai-ervaring vir elektriese voertuie kan bied. Dit het 'n uitsetkrag van 7 kW en ondersteun 380 V insetspanning, wat versoenbaar is met die meeste elektriese voertuie op die mark. Die laaier gebruik 'n wye spanningsontwerp, met 'n WS-insetspanningsbereik van 187-253VAC, 'n nominale spanning van 220VAC en 'n frekwensie-aanpassing van 45-65Hz, wat stabiele werking in verskillende kragnetwerkomgewings verseker. Die toestel het 'n hoë arbeidsfaktor van 0.99, gebruik 'n WS-insetstelsel van L+N+PE, en is toegerus met 'n 253VAC-oorspanningsbeskermingspunt, wat veiliger is om te gebruik. Die laaigeweer meet 230 × 98 × 58 mm, en die muurboks meet 268 × 228 × 100 mm. Dit ondersteun beide muurgemonteerde en kolominstallasiemetodes, en kan buigsaam aanpas by verskillende scenario's soos motorhuise of buitelug. Wat werkverrigting betref, kan die maksimum krag 22 kW bereik, die nominale stroom is 32 A, dit ondersteun driefase-kragtoevoer, en die bedryfstemperatuurreeks dek -30 ℃ tot + 50 ℃, wat normaalweg in beide erge koue en warm somers gebruik kan word. 'n 5-meter laaikabel is standaard, en gebruikers kan ook die kabellengte aanpas volgens werklike behoeftes, wat die gebruiksgerief aansienlik verbeter. 

Hierdie 7 kW elektriese motorlaaier is 'n baie praktiese keuse, of dit nou in die motorhuis by die huis of in kommersiële plekke soos winkelsentrums en kantoorgeboue geïnstalleer word. Dit kan direk met 220V huishoudelike WS werk, en dit is baie bedagsaam om twee stroomopsies van 16A en 32A te ontwerp, sodat beide klein elektriese voertuie en grootkapasiteitsmodelle 'n geskikte laaimodus kan vind. Die masjien word standaard met 'n 5-meter laaikabel voorsien, wat oor die algemeen genoeg is vir tuisgebruik. Indien 'n langer kabel vir kommersiële geleenthede benodig word, ondersteun die vervaardiger ook aanpassing, wat baie gebruikersvriendelik is. Die hele masjien neem suiwer wit kleurpassing, eenvoudige en vrygewige vorm aan, en dit sal nie skielik lyk waar dit ook al geïnstalleer is nie. Die bedieningskoppelvlak het twee opsies: 'n 2.8-duim digitale skerm en 'n 4.3-duim groot skerm. Die spanning-, stroom- en kraginligting kan duidelik tydens laai gesien word. Die gerusstellendste ding is die duursaamheid daarvan. 

Hierdie muurgemonteerde laaistasie is 'n laai-artefak wat spesiaal vir elektriese motor-eienaars gemaak is! Die wonderlikste ding daaraan is dat die krag verstelbaar is, wat na willekeur van 7.6KW tot 11.5KW oorgeskakel kan word, of dit nou daaglikse pendel of noodlaai is. Die Tipe 1-koppelvlakstandaard het uitstekende versoenbaarheid en kan deur die meeste elektriese voertuie op die mark gebruik word. Dit kan aangedryf word deur 240V huishoudelike spanning, en drie stroomuitsette van 32A, 40A en 48A is ontwerp, wat buigsaam gekies kan word volgens die kapasiteit van jou eie elektrisiteitsmeter. Die 5 meter lange laaikabel is gemaak van hoëgraadse TPU-materiaal, wat nie eers in temperature onder vriespunt in die winter sal verhard nie, en nie bang is om te trek en te buig nie.
Die beskermingsprestasie is selfs beter. Die algehele IP67-beskermingsvlak beteken dat dit normaalweg gebruik kan word, selfs in swaar reën. Die laaigeweerkop het ook IP55-beskerming, so daar is geen rede om oor stowwerige weer bekommerd te wees nie. My gesin het dit vir meer as 'n halfjaar in 'n oop parkeerplek geïnstalleer en dit is veilig en gesond na verskeie tifone. Die installasie is ook baie gerieflik, hang dit net aan die muur. Nou, wanneer ek oor naweke in die winkelsentrum gaan inkopies doen, sien ek dikwels dieselfde laaistapels. Dit lyk asof dit baie gewild is onder motor-eienaars.

Hierdie 3.5kW elektriese voertuiglaaier het 'n uitsetkrag van 3.5kW en 'n stroom van 16A. Die ontwerp van die Type2-koppelvlak is baie bedagsaam en het uitstekende versoenbaarheid. Wat my die meeste verbaas het, was sy aanpasbaarheid. Die wye spanningsontwerp van 200-220V kan normaal werk, selfs wanneer die spanning in die gemeenskap onstabiel is. Die standaard 5-meter laaikabel is heeltemal voldoende. My parkeerplek is heel binne, en hierdie lengte is net reg. Ek het gehoor dat die kabellengte vir kommersiële gebruik aangepas kan word, wat regtig gebruikersvriendelik is. Die laaigeweer is van matige grootte en baie gemaklik om vas te hou. Die grootte is omtrent dieselfde as 'n groot termosfles. Dit is ook baie gerieflik om te installeer. My gesin het 'n muurgemonteerde tipe gekies, en die meester het dit binne 'n halfuur klaargemaak. Die muurboks is ontwerp om baie kompak te wees en neem geen spasie op die motorhuismuur op nie. Dit ondersteun ook driefase-kragtoevoer. Die motorwaswinkel wat deur my vriend oopgemaak is, het dit geïnstalleer en gesê dat die laaispoed vir kliënte baie vinnig is. Wat my die meeste gerusstel, is die duursaamheid daarvan. Verlede week was die koue golf meer as tien grade onder vriespunt, en die laaier het steeds normaal gewerk. Ek is nie bang vir hoë temperature in die somer nie. Die werkbereik van -30℃ tot +50℃ is heeltemal voldoende. Ek gebruik dit al vir meer as 'n halfjaar en het nog nooit enige probleme gehad nie. Die kwaliteit is werklik betroubaar. 

Hierdie 7 kW-snellaaipaal is ontwerp vir nuwe energievoertuie en kan doeltreffend laaidienste vir elektriese voertuie verskaf. Die uitsetstroom is GS en die uitsetkrag is tot 7 kW, wat 'n vinnige laai-ervaring verseker. Die insetspanning van die laaipaal is 220V, wat geskik is vir GS-laai by die huis, en ondersteun 'n driefase-kragtoevoer van 400VAC 50/60Hz. Die maksimum uitsetkrag kan 22 kW bereik, wat aan die laaibehoeftes van verskillende elektriese voertuie kan voldoen. 

Hierdie 7 kW-snellaaipaal is ontwerp vir nuwe energievoertuie en kan doeltreffend laaidienste vir elektriese voertuie verskaf. Die uitsetstroom is GS en die uitsetkrag is tot 7 kW, wat 'n vinnige laai-ervaring verseker. Die insetspanning van die laaipaal is 220 V, wat geskik is vir GS-laai by die huis, en ondersteun 'n 400 V AC 50/60 Hz driefase-kragtoevoer. Die maksimum uitsetkrag kan 22 kW bereik, wat aan die laaibehoeftes van verskillende elektriese voertuie kan voldoen.

Hierdie 7kW Tipe2-laaistasie is 'n seën vir elektriese motoreienaars! Dit kan aangedryf word deur 220V huishoudelike spanning, en die 7kW krag is baie vinnig, basies kan dit volledig gelaai word in een slaap. Wat my die meeste verbaas het, is dat dit baie energiebesparend en duursaam is wanneer dit in bystandmodus is. Die ingeboude slimskyfie kan outomaties aanpas by verskeie spanningsskommelings, en die grootte is kleiner as wat ek gedink het. Dit neem geen spasie op wanneer dit teen die muur geïnstalleer is nie, en die swart dop lyk nogal luuks. 

Ons bied hoëprestasie-draagbare elektriese voertuiglaaiers wat geskik is vir 'n verskeidenheid elektriese voertuie met twee kragopsies: 3.5 kW en 7 kW. Die laaier het 'n uitsetstroom van 32 A en kan doeltreffend werk teen 'n insetspanning van 230 V, geskik vir binne- en buitelaaibehoeftes. Die beskermingsvlak is IP55, wat veilige gebruik in verskillende omgewingstoestande verseker.

Die nominale uitsetkrag van die produk is 7 kW, en dit ondersteun 'n insetspanning van AC100-240V, 'n frekwensie van 50/60Hz, en sterk aanpasbaarheid. Die bedryfstemperatuurreeks van die laaier is -30 ℃ tot 50 ℃, en die omgewingsvogtigheid kan 0-95% RH bereik, wat geskik is vir 'n verskeidenheid klimaatstoestande. Die produkgrootte is 2359253 mm, wat maklik is om te dra en te bêre, en die kabellengte is 5 meter, wat gerieflik is vir gebruikers om op verskillende plekke te laai.

Daarbenewens is die laaier toegerus met 'n LED-aanwyser om die laaistatus intyds te vertoon, wat die gebruikerservaring verbeter. Of dit nou tuis, in die kantoor of by 'n openbare laaistasie is, hierdie draagbare elektriese voertuiglaaistasie kan 'n vinnige en betroubare laai-oplossing vir jou elektriese voertuig bied. Die keuse van ons laaier sal jou reis geriefliker en omgewingsvriendeliker maak.

Hierdie draagbare elektriese motorlaaier is 'n wonderlike hulpmiddel vir elektriese motoreienaars! Dit gebruik 'n universele TIPE 2-koppelvlak en 'n 7 kW-laaikrag om jou motor vinnig te laai. Beide die 30V-insetspanning en die 230V-uitsetspanning is duidelik gerangskik, en die 32A hoëstroomuitset is perfek aangepas vir die meeste elektriese motors op die mark. Die 5 meter lange laaikabel is besonder prakties en kan maklik in motorhuise en parkeerplekke langs die pad gebruik word. Jy hoef nie meer bekommerd te wees dat die kabel te lank is nie. 

Die laaier se dop is gemaak van PC+ABS-saamgestelde materiaal, wat sterk en duursaam is en nie sal breek nie, selfs al word dit verskeie kere laat val. Die 1.8-duim LCD-skerm word baie duidelik vertoon, en die laaivordering en oorblywende tyd is in 'n oogopslag duidelik. Dit is baie gerieflik om tuis, in die kantoor of wanneer jy reis te gebruik. Gooi dit net in die kattebak en ry, en jy hoef nie oral na laaistapels te soek nie. Daarmee word die laai van elektriese voertuie so maklik, jy kan hulle enige tyd en enige plek laai, en daar is geen nodigheid om oor reis bekommerd te wees nie!