Cynhyrchion Offer Car

Os ydych chi'n chwilio am jac car hydrolig sy'n wirioneddol ddibynadwy ac yn hawdd ei ddefnyddio, yna mae'r model proffesiynol isel 3-tunnell aloi alwminiwm hwn yn bendant yn werth edrych yn agosach arno! Nid yw'n fath o beth cyffredin sy'n gwichian ar ôl ychydig o ddefnyddiau, ond dewis go iawn o'r ansawdd gorau, wedi'i baratoi'n arbennig ar gyfer perchnogion ceir a mecanig gwybodus ac effeithlon.

Yn ei hanfod, mae'n jac llawr cadarn a gwydn a all godi'ch car yn gyson. Er bod ei brif gorff wedi'i wneud o aloi alwminiwm ysgafn i arbed y drafferth o'i symud o gwmpas i chi, mae'r rhannau allweddol sy'n dwyn straen wedi'u gwneud o ddur solet ar gyfer y capasiti dwyn llwyth 3 tunnell tawel. P'un a oes gennych gar cryno neu SUV cadarn, gall ei drin.

Mae "gorwedd yn isel" yn un o'i sgiliau unigryw! Dim ond 75mm yw'r uchder cychwynnol, a gall gyrraedd y bylchau o dan y car yn hawdd na all llawer o jaciau ar y farchnad ffitio ynddynt, gan arbed y drafferth o lefelu â briciau i chi. Y strôc codi yw 430mm, a gellir ei godi'n gyson i uchder gweithio o 505mm. P'un a yw'n newid teiars bob dydd, gwirio'r siasi, neu angen drilio i mewn i wneud rhywbeth mawr, mae'r gofod hwn yn ddigon i chi ddangos eich sgiliau. Mae'n hyblyg ac yn ymarferol.

Fel offeryn proffesiynol, mae'n gwybod pa mor bwysig yw dibynadwyedd a chyfleustra. Mae hefyd yn hawdd ei lanhau ar ôl gwaith. Daw gyda phecynnu blwch lliw trawiadol. Ar ôl ei ddefnyddio, sychwch ef yn lân a'i roi i ffwrdd. Boed yng nghornel y garej neu gefn y car, nid yw'n cymryd lle a gellir ei dynnu allan pryd bynnag y bydd ei angen arnoch.

Yn syml, mae hwn yn jac llawr gradd broffesiynol sy'n cyfuno aloi alwminiwm ysgafn, craidd dur solet 3 tunnell sy'n dwyn llwyth, ystod codi hynod ymarferol 75mm-505mm, a phecynnu blwch lliw cyfleus. Ydych chi eisiau perfformiad o ansawdd, allwedd isel, a phroffesiynol? Mae ganddo bopeth. Dywedodd yr hen feistri yn y gweithdy atgyweirio ei fod yn hawdd ei ddefnyddio, a gall y perchnogion ceir sy'n hoffi tincian â'u ceir ei ddefnyddio gyda llai o bryder!

Mae'r wrench soced teiar hwn wedi'i wneud o diwb dur di-dor o ansawdd uchel, dur carbon Rhif 45, gyda chaledwch o 20 gradd. Ar ôl diffodd, mae'r caledwch yn cyrraedd 40 gradd. Mae'r wyneb wedi'i blatio â chromiwm. Gellir defnyddio'r soced yn y blaen ac yn y cefn. Mae 4 manyleb (17-19 a 21-23). ​​Yn ogystal, mae'r wyneb wedi'i sgleinio â chromiwm, gellir ymestyn y polyn dur 90%, gan arbed 50% o ymdrech, ac mae ganddo handlen nad yw'n llithro ar gyfer dal cyfforddus. Nid yn unig y mae'r wrench hwn yn addas ar gyfer ailosod teiars, ond gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer atgyweirio a chynnal a chadw offer mecanyddol arall. Mae'n offeryn amlswyddogaethol ac ymarferol.

Mae'r wrench hidlydd olew math cap hwn yn offeryn gwych iawn ar gyfer newid olew DIY! Defnyddiais i ef i newid olew dau gar yn fy nheulu yr wythnos diwethaf. Mae mor gyfleus. Mae'r set lawn o fanylebau yn gyflawn iawn, a gall drin hidlwyr o geir Japaneaidd i SUVs Americanaidd. Nid oes rhaid i chi brynu sawl wrench o wahanol feintiau fel o'r blaen mwyach. Mae'r deunydd haearn yn gadarn iawn yn y llaw, ac mae'r sgleinio arwyneb yn dyner iawn. Ni fydd yn crafu'ch llaw o gwbl. Mae'r effaith gwrth-rust hefyd yn dda iawn. Rydw i wedi'i gadw yn y garej am fwy na hanner blwyddyn ac mae mor dda â newydd o hyd. Yr hyn sy'n fy gwneud i fwyaf bodlon yw'r wrench powlen wedi'i ffugio aloi, sydd â chaledwch uchel iawn. Y tro diwethaf i mi ddod ar draws hidlydd arbennig o dynn, defnyddiais y wrench hwn i'w ddadsgriwio ar unwaith, ac nid oedd angen poeni am lithro na dadffurfio. Y peth mwyaf trafferthus am newid yr olew gartref yw nad yw'r hidlydd yn hawdd i'w dynnu. Gyda'r set hon o offer, gellir ei wneud mewn 10 munud, gan arbed y drafferth o redeg i'r siop atgyweirio. Os ydych chi hefyd yn hoffi cynnal a chadw'ch car ar eich pen eich hun, mae'r set hon o wrenches yn bendant yn werth ei phrynu! 

Mae'r pwmp olew hwn yn defnyddio modur DC12V DC, sy'n sŵn isel ac yn gyflym. Mae ei berfformiad selio rhagorol a'i ddyluniad cragen tewach yn gwneud y gragen yn fwy cadarn a gwydn, gan ei gwneud yn fwy sefydlog a dibynadwy i'w defnyddio. Yn ogystal, mae switsh canol ffordd ar y llinyn pŵer i hwyluso eich gweithrediad a'ch rheolaeth. Mae allbwn olew'r pwmp olew tua 12 litr/munud, a all gwblhau'r gwaith sugno olew yn gyflym.

Yn ddiweddar, darganfyddais offer beicio ymarferol iawn - y pwmp aer hwn sy'n cael ei weithredu â throed yw fy achubiaeth! Yr wythnos diwethaf, gollyngodd fy nheiar yn sydyn yn ystod taith feic. Diolch i'r pwmp aer yn fy mag, doedd dim rhaid i mi chwilio am bwmp aer ym mhobman. Dim ond camu arno ychydig o weithiau a gwnes i. Yr hyn a'm synnodd fwyaf oedd ei fod wedi chwyddo'n gyflym iawn. Dim ond dwy neu dair munud a gymerodd i chwyddo teiar y beic mynydd yn llawn. Mae maint palmwydd pan gaiff ei blygu i fyny, ac nid yw'n cymryd unrhyw le pan gaiff ei stwffio i mewn i boced ochr y sach gefn. Yn ogystal â beiciau, rwy'n aml yn ei ddefnyddio i chwyddo peli troed a chylchoedd nofio, sy'n llawer mwy o arbed llafur na chwythu â fy ngheg. Mae hefyd yn gyfleus iawn chwyddo soffa chwyddadwy yn ystod picnic awyr agored. Nid oes rhaid i chi chwilio am ffynhonnell bŵer ym mhobman, dim ond camu arno. Nawr mae'n rhaid i mi ei ddwyn bob tro rwy'n mynd allan i feicio neu wersylla, ac nid oes rhaid i mi boeni am y cywilydd o beidio â gallu dod o hyd i bwmp aer!

Ydych chi'n dal i ddefnyddio jac â llaw traddodiadol i atgyweirio'ch car a newid teiars? Rhowch gynnig ar y jac trydan 3-tunnell/5-tunnell hwn o Xi'an Wanpu. Gall yr ystod codi 155-450mm drin ceir a lorïau ysgafn yn hawdd, ac mae'r pŵer pwerus 180-wat yn gwneud y broses godi'n gyflym ac yn sefydlog. Mae dyluniad y llinyn pŵer 3.5 metr o hyd + tiwb chwyddiant 0.65 metr yn arbennig o ystyriol, ac nid oes rhaid i chi boeni mwyach am beidio â gallu cyrraedd gwaelod y car! 

Rydym yn deall eich trafferthion: mae jaciau traddodiadol yn cymryd llawer o amser ac yn llafurddwys, ac mae jaciau hydrolig yn dueddol o ollwng olew. Mae'r jac trydan hwn wedi'i wneud o ddeunyddiau gwydn ac mae ganddo ddyluniad cerrynt diogelwch 15A. Fe'i defnyddir gan dechnegwyr proffesiynol. Mae'r blwch storio plastig sydd wedi'i gynnwys yn y blwch yn ei gwneud hi'n gyfleus iawn i'w storio a'i gario, a gellir ei storio'n hawdd yn y gist. 

Boed yn teiar sydyn yn chwythu allan neu'n waith cynnal a chadw dyddiol, jac trydan Xi'an Wanpu yw eich partner dibynadwy ar y ffordd. Ffarweliwch â phlygu drosodd a chodi'r cerbyd gydag un clic! 

Mae'r wrench teiars croes car hwn wedi'i wneud o ddur cromiwm-fanadiwm CR-V o ansawdd uchel, sydd wedi'i brosesu trwy ddiffodd tymheredd uchel a ffugio manwl gywir. Mae ganddo galedwch rhagorol wrth sicrhau caledwch uwch-uchel, gan ddiwallu anghenion gweithrediadau dwyster uchel yn llawn. Mae'r sedd soced tew yn mabwysiadu strwythur hecsagonol safonol ac mae wedi'i gyfarparu â phroses weiren gwrthlithro i sicrhau na fydd y sgriwiau teiar yn llithro wrth eu tynnu, gan wneud y llawdriniaeth yn fwy sefydlog a dibynadwy.
Mae'r wyneb wedi'i drin â phlatiau crôm aml-haen, sydd nid yn unig yn edrych yn llachar ac yn brydferth, ond sydd hefyd yn atal rhwd a chorydiad yn effeithiol, gan ymestyn oes gwasanaeth yr offeryn. Mae'r siâp croes a gynlluniwyd yn ofalus yn darparu pedwar pen soced o wahanol fanylebau, y gellir eu haddasu i sgriwiau teiars y rhan fwyaf o fodelau ar y farchnad. Mae dyluniad yr handlen ergonomig yn caniatáu ar gyfer cymhwyso grym mwy unffurf, felly gall hyd yn oed defnyddwyr benywaidd gwblhau gweithrediadau ailosod teiars yn hawdd.
O ddewis deunyddiau i weithgynhyrchu, dilynir safon offer atgyweirio ceir yn llym, a phrofir pob manylyn yn llym. Boed yn waith cynnal a chadw dyddiol neu'n newid teiars brys, gall y wrench hwn ddarparu perfformiad hirhoedlog a sefydlog, ac mae'n offeryn ymarferol hanfodol i berchnogion ceir. Mae'r dyluniad maint cryno yn hawdd i'w gario yn y car ac yn barod i ddelio ag amrywiol argyfyngau ar unrhyw adeg.

Gwydnwch: Wedi'i wneud o ddur carbon wedi'i drin â gwres wedi'i ffugio
Gwrth-gyrydiad: Wrench teiars wedi'i blatio â chrome
Hyd corff 14 modfedd ar gyfer trosoledd hawdd
Mae pedwar pen soced yn ffitio'r meintiau cnau lug SAE a metrig mwyaf cyffredin
Meintiau'r lugiau wedi'u cynnwys: 11/16", 3/4", 13/16", 7/8"; (17mm, 19mm, 21mm, 22mm)

Mae'r Jac Llawr Hydrolig hwn yn hanfodol ar gyfer atgyweiriadau ceir! Wedi'i wneud o ddur i gyd, mae'n pwyso 6.5 kg a gellir ei gario o gwmpas, ac nid yw'n cymryd llawer o le yn y boncyff. Er ei fod yn fach, mae ei gapasiti codi yn drawiadol iawn. Gall newid teiars yn hawdd a chynnal siasi car teuluol. Mae'r system hydrolig yn llyfn iawn, ac mae'r siglwr wedi'i gynllunio i fod yn arbed llafur iawn, felly nid yw'n anodd i ferched ei weithredu. Y peth mwyaf calonogol yw ei sefydlogrwydd. Ni fydd yn ysgwyd hyd yn oed pan gaiff ei godi i'r safle uchaf, ac mae'n arbennig o ddiogel gweithio oddi tano. Mae'r wyneb wedi'i drin ag atal rhwd, felly nid yw'n hawdd rhydu hyd yn oed yn amgylchedd olewog gweithdy atgyweirio. P'un a ydych chi'n dechnegydd proffesiynol neu'n selog DIY, gall wneud atgyweiriadau ceir yn fwy diogel ac yn fwy cyfleus.

Mae'r jac hydrolig 3 tunnell hwn yn bendant yn gynorthwyydd da i siopau atgyweirio ceir a selogion DIY. Mae'r dyluniad codi fertigol yn arbennig o sefydlog, ac nid oes angen poeni am y cerbyd yn llithro i'r ochr. Mae'r strwythur holl-ddur yn gadarn ac yn wydn, ac mae'r cydrannau allweddol wedi'u trin ag atal rhwd. Mae'n gwbl iawn ei ddefnyddio am dair i bum mlynedd. Y peth mwyaf ystyriol yw ei fod yn cefnogi gwasanaethau wedi'u teilwra. Gellir addasu'r uchder codi yn ôl gwahanol fodelau, a gellir gosod dyfais cloi diogelwch, sy'n ei gwneud yn fwy diogel i'w ddefnyddio. Er nad yw'n edrych yn fawr, mae'n fwy na digon i godi SUVs. Mae patrwm gwrthlithro'r sylfaen wedi'i gynllunio'n dda ac ni fydd yn llithro ar dir gwlyb. Nid yw'n cymryd lle pan gaiff ei storio, ac mae'n addas ar gyfer defnydd brys yn y boncyff neu ddefnydd dyddiol yn y gweithdy. Mae'n wir yn offeryn codi proffesiynol ac ymarferol.