Şarjêra EV

Ev şarjkerê dîwarî yê EV-ê yê pirfonksiyonel 32A AC ji bo şarjkirina EV-ê hatiye sêwirandin, bi standardên navrûya Tîpa 1 û Tîpa 2 re hevaheng e, bi hêza derketinê heta 22kW, ji bo voltaja têketinê ya 200-220V guncaw e. Ew cûrbecûr vebijarkên hêza derketinê yên 7KW, 11KW û 22KW peyda dike da ku hewcedariyên bikarhênerên cûda bicîh bîne. Şarjker xwedan herika nirxandî ya 32A û asta parastina IP56 ye, ku karanîna ewle di hawîrdorên cûda de misoger dike. Berhem bi kabloyek şarjkirinê ya 5 metreyî ve hatî çêkirin, ku ji bo bikarhêneran hêsan e ku li malê şarj bikin. Rêbazên sazkirinê yên nerm, hûn dikarin li dîwar an jî li stûnê şarj bikin, ji bo şarjkirina AC-ê ya malê guncaw e.

Bi populerbûna wesayîtên elektrîkê re, daxwaza ji bo tesîsên şarjkirinê zêde dibe. Ev şarjker ne tenê karîgeriya şarjkirinê baştir dike, lê di heman demê de ezmûnek şarjkirinê ya hêsan jî pêşkêşî bikarhêneran dike. Vebijarka xwerûkirina rengan dihêle ku ew bi tevahî bi hawîrdora malê re li hev bike û bibe beşek ji malê. Çi rêwîtiya rojane be an jî rêwîtiya dûr û dirêj be, ev şarjker dikare piştgiriya hêzê ya pêbawer ji bo wesayîta we ya elektrîkê peyda bike û alîkariya rêwîtiya kesk bike.

Ev şarjkerê dîwarî yê AC-ê yê bihêz, bi rêjeya hêzê ji 7KW heta 32KW, ji bo karanîna bazirganî hatiye sêwirandin û dikare hewcedariyên şarjkirinê yên EV-yên cûda bicîh bîne. Ew standardên navrûya Tîpa 1 û Tîpa 2 piştgirî dike, xwedî hêzek derketinê heta 22kW ye, û ji bo voltaja têketinê ya 200-220V guncaw e da ku şarjkirina bi bandor misoger bike. Şarjker xwedî herikek nominal a 32A ye û gelek vebijarkên hêza derketinê peyda dike (7KW, 11KW, 14KW, 22KW), ku ew ji bo karanîna di senaryoyên cûda de maqûl dike.

Herwiha, berhem sêwirana rengê xwerû, xuyangek xweşik qebûl dike, û asta parastina IP56 domdariya wê di hawîrdorên cûrbecûr de misoger dike. Dirêjahiya kabloyê 5 metre ye, ku ji bo bikarhêneran hêsan e ku li deverên cûda şarj bikin. Şarjker dikare bi awayekî li dîwêr an jî li stûnê were saz kirin da ku hewcedariyên sazkirinê yên cûda bicîh bîne. Çi li parkgehek bazirganî, îstasyona şarjê an garaja malê be, ev îstasyona şarjê ya wesayîta elektrîkê dikare ezmûnek şarjê ya ewle û hêsan pêşkêşî bikarhêneran bike, ku alîkariya rêwîtiya kesk dike.

Ev şarjkerê bilez ê wesayîta elektrîkê çareseriyek şarjkirinê ya bi bandor e ku hêza wê ya derketinê 22kW ye, ku dikare hewcedariyên stasyonên şarjkirina wesayîtên elektrîkê bicîh bîne. Standarda navrûya wê AC ye, û ew piştgirîya rêzek voltaja têketinê ya 110-240V dike, ku pir adapteyî ye. Şarjker bi fonksiyonek kontrola APP-ê ve hatî çêkirin, û bikarhêner dikarin bi hêsanî pêvajoya şarjkirinê bi rêya Wi-Fi an Bluetooth-ê birêve bibin da ku ezmûnek şarjkirinê ya bênavber bi dest bixin.

Şarjker xwedî herikîna derketinê ya AC ye û bi kabloyek şarjkirinê ya Tîpa 1 a 5 metreyî ve bi qalikek TPE ve hatî çêkirin da ku domdarî û ewlehî misoger bike. Germahiya xebitandinê ya wê fireh e, ji -30°C heta 50°C, ku ji bo karanîna di şert û mercên hawîrdorê yên cûrbecûr de guncan e. Wekî din, şarjker xwedî gelek fonksiyonên parastina ewlehiyê ye, di nav de parastina erdê û parastina ji germahiya zêde, da ku ewlehiya pêvajoya şarjkirinê misoger bike.

Ji aliyê asta parastinê ve, kabloya şarjêrê digihîje IP55, û laşê stasyona şarjê jî IP54 e, ku dikare bi bandor li hember ketina av û tozê bisekine û ji bo karanîna li derve guncaw e. Mezinahiya hilberê 265mm x 170mm x 80mm ye, bi sêwirana xwe ya kompakt, sazkirin û karanîna wê hêsan e.

Bi kurtasî, ev şarjkerê bilez ê wesayîta elektrîkê ne tenê xwedî kapasîteya şarjkirinê ya bihêz û fonksiyonên kontrola jîr e, lê di heman demê de di ewlehî û domdariyê de jî baş performans dike, ku ew ji bo stasyonên şarjkirina wesayîtên elektrîkê vebijarkek îdeal dike. Bi populerbûna wesayîtên elektrîkê re, hilbijartina amûrek şarjkirinê ya bi vî rengî bikêrhatî û jîr dê ezmûnek rêwîtiyê ya hêsantir pêşkêşî bikarhêneran bike.

Ev şarjkerê wesayîta elektrîkê ya 32A ya pêbawer amûrek şarjkirinê ya li dîwêr e ku ji bo karanîna malê hatiye çêkirin. Hêza wê ya derketinê heta 7kW ye û dikare wesayîta weya elektrîkê bi lez şarj bike. Voltaja wê ya ketinê AC 250V ye û bi parastvanek rijandinê ya 30mA ve hatî çêkirin da ku ewlehiya pêvajoya şarjkirinê misoger bike. Asta parastina şarjker IP55 (kablo) û IP65 (îstasyona şarjkirinê) ye, ku dikare bi bandor li hember ketina av û tozê bisekine û ji bo karanîna di hawîrdorên cûrbecûr de guncan e.

Şarjker bi çirayeke nîşander a LED-ê ve hatîye sazkirin ku rewşa şarjkirinê bi rengên şîn, sor û kesk nîşan dide, ev yek dihêle ku bikarhêner her dem pêşveçûna şarjkirinê bişopînin. Kabloya şarjkirinê ya 5 metreyî ya Tîpa 2 kincê TPU-yê bikar tîne, ku li hember cilandinê berxwedêr û nerm e da ku hewcedariyên cîhên parkkirinê yên cûda bicîh bîne. Amûr xwedî rêjeyek germahiya xebitandinê ya fireh e, ji -30℃ heta 50℃, ku xebata normal di şert û mercên hewayê yên dijwar de misoger dike.

Wekî xwediyê otomobîlek elektrîkê, ev şarjkerê 32A bi rastî pirsgirêkên şarjkirina min çareser dike! Ji ya ku tê hêvîkirin pir piçûktir e, lê hêza 3.5kW têrê dike. Tiştê ku herî zêde min dilniya dike nirxandina berxwedana avê ya IP65 e. Di barana dijwar a hefteya borî de, şarjkirin qet bandor nebû. Herika derketinê ya 16A pir stabîl e, û bi kabloya navrûya Type2 ya 5 metre dirêj, ew tam ji soketa garajê heya cîhê parkkirinê rast e. Voltaja mala min ne pir aram e, lê ev şarjker dikare bi awayekî normal di navbera 200-220V de bixebite, û ne hewce ye ku ez li ser qutbûna şarjkirinê xem bikim. Sazker got ku ev yek ji wan çend berheman e ku ew pêşniyar dike, û rêjeya berxwedana germahiyê ya di navbera -30℃ û +50℃ de bi taybetî ji bo hewaya me ya bakur guncaw e. Ez niha wê li dîwêr di garajê de daliqînim, û dema ku ez derdikevim derve jî hêsan e ku ez wê derxim û têxim nav bagajê. 

Ev şarjkerê wesayîta elektrîkê ya malê ya 11kW ku li dîwar hatiye sazkirin, amûrek şarjkirinê ya hêja ye ku dikare ezmûnek şarjkirinê ya bilez û bibandor ji bo wesayîtên elektrîkê peyda bike. Hêza wê ya derketinê 7kW ye û voltaja têketinê ya 380V piştgirî dike, ku bi piraniya wesayîtên elektrîkê yên li sûkê re hevaheng e. Şarjêrker sêwirana voltaja fireh bikar tîne, bi rêjeya voltaja têketina AC-ê ya 187-253VAC, voltaja nominal a 220VAC, û adaptasyona frekansê ya 45-65Hz, ku xebata domdar di hawîrdorên cûda yên tora elektrîkê de misoger dike. Amûr xwedî faktoreke hêzê ya bilind a 0.99 e, pergaleke têketina AC ya L+N+PE bikar tîne, û bi xaleke parastina zêdevoltaja 253VAC ve hatiye sazkirin, ku bikaranîna wê ewletir e. Pîvanên çekê şarjkirinê 230×98×58mm û pîvanên qutiya dîwêr jî 268×228×100mm ne. Ew hem rêbazên sazkirina li dîwêr û hem jî yên stûnî piştgirî dike, û dikare bi awayekî nerm li gorî senaryoyên cûda yên wekî garaj an li derve biguncîne. Di warê performansê de, hêza herî zêde dikare bigihîje 22kW, rêjeya niha 32A ye, ew piştgirî dide dabînkirina hêzê ya sê-qonaxî, û rêjeya germahiya xebitandinê di navbera -30℃ û +50℃ de vedihewîne, ku dikare bi gelemperî di havîna sar û germ a giran de were bikar anîn. Kabloyeke şarjê ya 5 metreyî standard tê, û bikarhêner dikarin dirêjahiya kabloyê li gorî hewcedariyên rastîn jî xweş bikin, ku rehetiya karanînê pir zêde dike. 

Ev şarjêra otomobîla elektrîkê ya 7kW bijarteyek pir pratîk e, çi li garaja malê an jî li cihên bazirganî yên wekî navendên kirînê û avahiyên nivîsgehan were sazkirin. Ew dikare rasterast bi hêza AC ya malê ya 220V re bixebite, û sêwirandina du vebijarkên niha yên 16A û 32A pir bi baldarî ye, da ku hem wesayîtên elektrîkê yên piçûk û hem jî modelên kapasîteya mezin bikaribin moda barkirinê ya guncan bibînin. Makîne bi kabloyek şarjê ya 5 metreyî tê, ku bi gelemperî ji bo karanîna malê bes e. Ger ji bo bûyerên bazirganî kabloyek dirêjtir hewce be, hilberîner di heman demê de piştgirî dide xwerûkirinê, ku pir bikarhêner-dostane ye. Tevahiya makîneyê rengê spî yê paqij, şiklek sade û fireh digire, û li her deverê ku lê hatiye sazkirin ew ê ji nişka ve xuya neke. Navrûya xebitandinê du vebijark hene: ekrana dîjîtal a 2.8 înç û ekrana mezin a 4.3 înç. Agahiyên voltaja, herikîn û hêzê di dema şarjkirinê de bi zelalî têne dîtin. Tiştê herî dilniyaker domdariya wê ye. 

Ev îstasyona şarjê ya li dîwêr hatiye danîn, berhemeke şarjê ye ku ji bo xwediyên otomobîlên elektrîkê hatiye çêkirin! Tiştê herî ecêb ew e ku hêz dikare were verastkirin, ku dikare li gorî daxwazê ​​​​ji 7.6KW berbi 11.5KW were guheztin, çi ji bo çûnûhatina rojane be an jî ji bo şarjkirina awarte be. Standarda navrûya Tîpa 1 xwedan lihevhatinek hêja ye û dikare ji hêla piraniya wesayîtên elektrîkê yên li sûkê ve were bikar anîn. Ew dikare bi voltaja malê ya 240V were ajotin, û sê dergehên herikê yên 32A, 40A û 48A hatine sêwirandin, ku dikarin li gorî kapasîteya pîvana weya elektrîkê bi rengek nerm werin hilbijartin. Kabloya şarjê ya 5 metre dirêj ji materyalê TPU ya pola bilind hatî çêkirin, ku dê di germahiyên di bin sifirê de jî di zivistanê de hişk nebe, û ji kişandin û xwarbûnê natirse.
Performansa parastinê hîn çêtir e. Asta parastinê ya IP67 bi giştî tê vê wateyê ku ew dikare bi awayekî normal were bikar anîn, tewra di barana giran de jî. Serê çekê şarjkirinê xwedî parastina IP55 jî ye, ji ber vê yekê ne hewce ye ku meriv li ser hewaya tozî bitirse. Malbata min ew ji nîv salê zêdetir li cîhek parkkirinê ya vekirî saz kir û piştî çend tofanan ew ewle û saxlem ma. Sazkirin jî pir hêsan e, tenê wê li dîwêr daliqînin. Niha dema ku ez di dawiya hefteyê de diçim kirînê li navenda kirînê, ez pir caran heman komên şarjkirinê dibînim. Wisa xuya dike ku ew di nav xwediyên otomobîlan de pir populer e.

Ev şarjêra wesayîta elektrîkê ya 3.5kW xwedî hêzek deranînê ya 3.5kW û herika 16A ye. Sêwirana navrûya Type2 pir baldar e û lihevhatinek pir baş heye. Tiştê ku herî zêde min matmayî hişt, adaptebûna wê bû. Sêwirana voltaja fireh a 200-220V dikare bi awayekî normal bixebite, tewra dema ku voltaja di civakê de ne aram be jî. Kabloya barkirinê ya standard a 5 metreyî bi tevahî têr e. Cihê parkkirina min li hundir e, û ev dirêjahî tam rast e. Min bihîst ku dirêjahiya kabloyê dikare ji bo karanîna bazirganî were xweş kirin, ku bi rastî jî bikarhêner-dostane ye. Çoka şarjkirinê xwedî mezinahiya navîn e û girtina wê pir rehet e. Mezinahiya wê bi qasî qedehek termosê ya mezin e. Her weha sazkirina wê pir hêsan e. Malbata min cureyekî dîwêr hilbijart, û hosta di nîv saetê de ew qedand. Qutiya dîwêr pir kompakt hatiye sêwirandin û li ser dîwarê garajê cîh nagire. Ew di heman demê de piştgiriya dabînkirina hêzê ya sê-qonaxî jî dike. Dikana şuştina otomobîlan a ku hevalê min vekiriye ev saz kir û got ku leza şarjkirinê ji bo xerîdaran pir zû ye. Tiştê ku herî zêde min dilniya dike domdariya wê ye. Hefteya borî, pêla sermayê ji deh pileyan di bin sifirê de zêdetir bû, û şarjker hîn jî bi awayekî normal dixebitî. Ez ji germahiyên bilind ên havînê natirsim. Rêjeya xebatê ya -30℃ heta +50℃ bi tevahî bes e. Min ji nîv salê zêdetir bikar aniye û qet pirsgirêk çênebûye. Kalîte bi rastî jî pêbawer e. 

Ev pîlê şarjkirina bilez a 7kW ji bo wesayîtên enerjiya nû hatiye sêwirandin û dikare xizmetên şarjkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê bi bandor peyda bike. Herika wê ya derketinê DC ye û hêza wê ya derketinê heta 7kW ye, ku ezmûnek barkirinê ya bilez misoger dike. Voltaja têketinê ya pîlê şarjkirinê 220V e, ku ji bo şarjkirina DC ya malê guncaw e, û dabînkirina hêzê ya sê-qonaxî ya 400VAC 50/60Hz piştgirî dike. Hêza derana herî zêde dikare bigihîje 22kW, ku dikare hewcedariyên barkirinê yên wesayîtên elektrîkê yên cûda bicîh bîne. 

Ev pileya barkirina bilez a 7kW ji bo wesayîtên enerjiya nû hatiye sêwirandin û dikare xizmetên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê bi bandor peyda bike. Herika wê ya derketinê DC ye û hêza wê ya derketinê heta 7kW ye, ku ezmûnek barkirina bilez misoger dike. Voltaja têketinê ya pileya barkirinê 220V e, ku ji bo barkirina DC ya malê guncaw e, û dabînkirina hêzê ya sê-qonaxî ya 400VAC 50/60Hz piştgirî dike. Hêza derketinê ya herî zêde dikare bigihîje 22kW, ku dikare hewcedariyên barkirinê yên wesayîtên elektrîkê yên cûda bicîh bîne.

Ev îstasyona şarjê ya 7kW Type2 ji bo xwediyên otomobîlên elektrîkê nîmetek e! Ew dikare bi voltaja malê ya 220V were xebitandin, û hêza 7kW pir zû ye, bi bingehîn ew dikare di xewê de bi tevahî were şarj kirin. Tiştê ku herî zêde min matmayî hişt ev bû ku ew di moda standby de pir enerjî-teserûf dike û domdar e. Çîpa jîr a çêkirî dikare bixweber li gorî cûrbecûr guherînên voltaja xwe biguncîne, û mezinahî ji ya ku min difikirî piçûktir e. Dema ku li ser dîwêr tê sazkirin, cîh nagire, û qalikê reş pir bilind-end xuya dike.