ਅੰਦਰੂਨੀ/ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ EV ਚਾਰਜਰ

ਇਸ 3.5kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 3.5kW ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ 16A ਹੈ। ਟਾਈਪ2 ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਗੱਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਉਹ ਸੀ ਇਸਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। 200-220V ਦਾ ਚੌੜਾ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰ ਹੋਵੇ। ਸਟੈਂਡਰਡ 5-ਮੀਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਥਰਮਸ ਕੱਪ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਹੋਇਆ ਕਿਸਮ ਚੁਣਿਆ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਵਾਲ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਨੇ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਠੰਢ ਦੀ ਲਹਿਰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਦਸ ਡਿਗਰੀ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਡਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। -30℃ ਤੋਂ +50℃ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।