אויטאָ נויטפאַל פּראָדוקטן

די 96V קלוגע גאָר אויטאָמאַטישע באַטאַרייע טשאַרדזשער דיזיינד פֿאַר 20AH עלעקטרישע וועלאָסיפּעד באַטאַרייעס איז אויסגעצייכנט אין ביידע עפעקטיוו טשאַרדזשינג און זיכערקייַט פאָרשטעלונג. מיר האָבן אויסגעקליבן הויך-קוואַליטעט ABS מאַטעריאַל צו בויען די שאָל, וואָס איז ניט נאָר שטאַרק און דויערהאפט, נאָר אויך עפעקטיוו קעגנשטעליק קעגן די טראָגן און טרער פון טעגלעך נוצן. דער טשאַרדזשער שטיצט אַ ברייט וואָולטידזש אַרייַנגאַנג פון 100-240V, וואָס קען אַרבעטן סטאַביל צי איר ניצט עס אין שטוב אָדער אין אויסלאַנד, און די הויך מאַכט רעזולטאַט פון 172W אַלאַוז עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, מאָטאָרסיקלעס און סקוטערס צו זיין גאָר טשאַרדזשד געשווינד. 

די 12V10A אויטאָ באַטעריע טשאַרדזשער איז טאַקע פּראַקטיש! עס איז ספּעציעל דיזיינד פֿאַר די טשאַרדזשינג באדערפענישן פון עלעקטרישע וועהיקלעס און עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן. די אַדזשאַסטאַבאַל אַרויסגאַנג וואָולטידזש פון 12V צו 15.5V פּלוס די אַרויסגאַנג מאַכט פון 120W מאַכן די טשאַרדזשינג גיכקייַט שנעל און סטאַביל. די אַרייַנגאַנג מאַכט פון 150W איז גאָר גענוג, און די טשאַרדזשינג עפעקטיווקייַט איז זייער הויך. איך האָב פּרובירט צו טשאַרדזשען אַן עלעקטריש פאָרמיטל מיט נידעריק מאַכט, און עס איז כּמעט אַ האַלב שעה שנעלער ווי געוויינטלעכע טשאַרדזשערס.
וואָס האָט מיך מערסטנס איבערראשט איז געווען איר פּולס-רעפּאַראַטור פונקציע, וואָס איז פשוט דער "ערשטע הילף דאָקטאָר" פֿאַר דער באַטעריע. לעצטע מאָל איז מיין שכן'ס עלעקטרישער אויטאָ נישט געפֿאָרן מער ווי אַ האַלב יאָר, און די באַטעריע איז כּמעט געווען צעבראָכן. איך האָב גענוצט דעם טשאַרדזשער צו טשאַרדזשען און אויסלאָדן עס עטלעכע מאָל אין אַ ריי, און עס האָט טאַקע צוריקגעשטעלט מער ווי האַלב פון דער מאַכט. די גרייס איז פיל קלענער ווי איך האָב געריכט, און עס נעמט נישט קיין פּלאַץ אין באַגאַזש-קאַבינעט, וואָס איז זייער באַקוועם צו נעמען מיט זיך אויף אַ זעלבסט-פֿאָרנדיקער רייזע. צי עס איז טעגלעכע טשאַרדזשינג אין שטוב צי נויטפאַל נוצן אויף דער גאַס, קען עס טאָן די אַרבעט פּערפֿעקט. נאָך נוצן דעם טשאַרדזשער, דאַרף איך זיך מער נישט זאָרגן אַז דער עלעקטרישער אויטאָ זאָל פּלוצעם אויסלויפֿן פון מאַכט, און איך פיל זיך פיל מער באַקוועם ווען איך רייז!

די 67.2V-73V ליטיום באַטאַרייע טשאַרדזשער איז אַ גרויסע העלפער פֿאַר עלעקטרישע מאַשין אָונערז! איך נוץ עס שוין א האלב יאר און איך האב געפונען אז עס קען האנדלען מיט כמעט אלע עלעקטרישע קארס אויפן מארקעט, צי עס איז אן עלעקטרישער וועלאסיפעד, מאטארסייקל אדער סקוטער. וואָס האָט מיך מערסטנס איבערראשט איז אַז עס קען קלוג אידענטיפיצירן ליטיום באַטעריעס, ליטיום אייַזן פאָספֿאַט באַטעריעס און טערנערי פּאָלימער באַטעריעס, אַזוי איך דאַרף זיך מער נישט זאָרגן וועגן קויפן דעם אומרעכטן טשאַרדזשער. 

די 300 וואט הויך-מאַכט טשאַרדזשינג איז שנעל. די באַטעריע וואָס פלעגט נעמען אַ גאַנצע נאַכט צו לאָדן קען איצט געטאָן ווערן אין דריי אָדער פיר שעה. און די באַטעריע טשאַרדזשער איז זייער דויערהאפט, מיט אַן ABS שאָל וואָס איז פאַל-פּרוף און וואַסערפּרוף. איך האָב עס פֿאַרגעסן אין הויף אויף אַ רעגנדיקן טאָג לעצטע מאָל, און עס האָט נאָך אַלץ געאַרבעט נאָכדעם ווי איך האָב עס אָפּגעווישט. דער צוויי-פּאָרט פּלאַן איז זייער באַטראַכטנדיק. איך ניץ וועקסלשטראָם אין שטוב, און איך קען עס אויפלאָדן מיט אַ גלייכשטראָם פּאָרט ווען איך גיי ארויס מיט אַ מאָבילער פּאַוער באַנק. עס איז ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר מענטשן ווי מיר וואָס רייזן אָפֿט לאַנגע דיסטאַנצן. 

די וואָולטאַזש אַדאַפּטיוו פונקציע איז אויך זייער פּראַקטיש, מיט אַ ברייט וואָולטאַזש קייט פון 100-240V, אַזוי עס איז קיין פּראָבלעם צו נעמען עס מיט זיך ווען איר רייזט אין אויסלאנד. דער פען ראַש איז זייער נידעריק ווען מען טשאַרדזשט, און עס איז נישט אַזוי אַנויינג ווי עטלעכע טשאַרדזשערס. נאך דעם ווי מען ניצט עס אזוי לאנג, איז די באטעריע לעבנסדויער בכלל נישט פארמינערט געווארן, אבער עס איז מער דויערהאפט ווי פריער. אויב עס איז דא א חסרון, איז עס אז די מאכט איז הויך, אזוי די גרייס איז אביסל גרעסער, אבער פאר די טשאַרדזשינג גיכקייט, איז דאס קרבן ווערט עס. 

אלס אן אָפטער קעמפּער, איז די 12V אויטאָ פּאַן מיין מאָביל קיך גאַדזשעט. איך בין געגאַנגען אויף אַ פּיקניק לעצטע וואָך און געפּרעגלט סטייק און אייער אין אויטאָ. די ניט-שטעקן קאָוטינג האָט געאַרבעט זייער גוט און די פּאַן איז בכלל נישט פארברענט געוואָרן. וואָס באַרואיקט מיר מערסטנס איז זיין איבערהיצונג שוץ פונקציע. אזוי שנעל ווי איך האב פארגעסן אויסצולעשן די עלעקטריע, האט עס אויטאמאטיש אויסגעלאשן די עלעקטריע, וואס איז זייער זיכער. 

דער ומבאַפלעקט שטאָל מאַטעריאַל איז טאַקע דוראַבאַל. עס איז נאך אלץ אזוי גוט ווי ניי נאכדעם וואס עס איז גענוצט געווארן מער ווי א האלב יאר. דער אַנטי-טריפּ פּלאַן איז זייער פּראַקטיש. ווען מען פּרעגלט עסן אויף אַ הויכער באַרג־וועג, וועט עס נישט פֿאַרגיסן אומעטום. ווען נישט אין באַנוץ, קען מען עס האַלטן אין דעם טראָנק. עס נעמט נישט קיין פּלאַץ. איצט איז עס אַ מוז-האָבן ווען מען רייזט. איר קענט געפֿינען אַ פּאַרקינג פּלאַץ אין די סערוויס געגנט צו מאַכן אַ הייסע מאָלצייַט. עס איז פיל בעסער ווי עסן אינסטאַנט לאָקשן. איך פֿאָרשלאָג אַז פֿרײַנד וואָס האָבן ליב זיך-פֿאָרנדיקע טורס זאָלן צוגרייטן איינס. עס קען טאַקע פֿאַרגרעסערן די גליק פֿון דער רייזע. 

די אויטאָ באַטעריע טשאַרדזשער האָט טאַקע געכאפט מיין אויג! אלס איינער וואס פארט אָפט מיט עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, דאַרף איך טאַקע אַזאַ אַ פאַרלעסלעכע טשאַרדזשינג מיטל. די 72 וואט אויסגאבע מאכט איז פונקט ריכטיג, און דער 12V6A שטראָם לאדט מיין בליי-זויער באַטעריע זייער סטאַביל, און איך דאַרף זיך מער נישט זאָרגן אַז די באַטעריע זאָל ווערן הייס בעתן טשאַרדזשען. וואָס האָט מיך מערסטנס איבערראשט איז געווען איר פּולס-רעפּאַראַציע פֿונקציע. די באַטאַרייע לעבן איז באַדייטנד געפאלן לעצטן חודש. נאכדעם וואס איך האב גענוצט דעם טשאַרדזשער עטליכע מאל, האט זיך די באַטעריע קאַפּאַציטעט שטארק ערהוילט. דער רעפּאַרמאַן האָט געזאָגט אַז דאָס געלט איז ווערט עס. 

די 48V 8A אויטאָ באַטאַרייע טשאַרדזשער איז מיין "מאָביל טשאַרדזשינג סטאַנציע"! איר 384 וואט הויך-מאַכט טשאַרדזשינג גיכקייט איז טאַקע שנעל, טשאַרדזשינג מיין קאמערציעלע פאָרמיטל באַטאַרייע כּמעט 40% שנעלער ווי געוויינטלעכע טשאַרדזשערס. וואָס האָט מיך מערסטנס איבערראשט איז געווען איר אינטעליגענטע אַדזשאַסטמענט פונקציע, וואָס קען אויטאָמאַטיש אידענטיפיצירן דעם באַטאַרייע סטאַטוס, לאָדן מיט הויכן קראַנט ווען די באַטאַרייע איז נידעריק, און אויטאָמאַטיש איבערגיין צו טריקל קראַנט ווען זי איז כּמעט פול, אַזוי איך דאַרף זיך נישט זאָרגן וועגן איבערלאָדן און באַשעדיגן די באַטאַרייע. 

די שאָל פון דעם אויטאָ באַטאַרייע טשאַרדזשער איז געמאַכט פון פארדיקטן ABS מאַטעריאַל, וואָס איז באַזונדערס קעגנשטעליק צו פאַלן. לעצטן חודש, בין איך עס אַקסאַדענטאַל אַראָפּגעלאָזט פֿון דער קאַפּאָטע בשעת איך האָב עס אויפֿגעלאָדן אין אַ סערוויס געגנט. חוץ פון א פאר קראצן אויף די ווינקלען, האט עס בכלל נישט באאיינפלוסט דעם באנוץ. דער ברייט וואָולטידזש פּלאַן איז טאַקע פּראַקטיש. עס קען ארבעטן סטאַביל, נישט קוקנדיק אויף די סטאַבילע וואָולטאַזש אין דער שטאָט אָדער די וואָולטאַזש פלוקטואַציעס אין ווייטע געביטן. דער צוויי-אינטערפייס פּלאַן איז אויך זייער באַטראַכטנדיק. איך ניץ געוויינטלעך וועקסלשטראָם אין גאַראַזש, און איך קען נוצן גלייכשטראָם טשאַרדזשינג דורך עס צו פאַרבינדן צום ציגאַרעטן-לייטער אין פאַל פון אַ נויטפאַל אויפן וועג. 

די אויטאָ און מאָטאָציקל באַטאַרייע טשאַרדזשער איז געמאַכט פון הויך-קוואַליטעט ABS און קופּער, האט אַ קלוגע ריפּער פונקציע, קען שנעל טשאַרדזשען, און האט אַ רייטאַד וואָולטאַזש פון AC 110-240V, אַ אָפטקייט פון 50/60Hz, אַן אַוטפּוט וואָולטאַזש פון DC 12V, און אַ קראַנט פון 10A. איר אויטאָמאַטישע פּולס ריפּער טעכנאָלאָגיע קען ניט בלויז עפעקטיוולי פאַרלענגערן די לעבן פון די באַטאַרייע, אָבער אויך אויטאָמאַטיש דעטעקטירן די באַטאַרייע סטאַטוס בעשאַס די טשאַרדזשינג פּראָצעס צו ענשור טשאַרדזשינג זיכערקייַט. די אָפּעראַציע איז פּשוט, און ניצערס דאַרפֿן בלויז פאַרבינדן די מאַכט צושטעלן און באַטאַרייע לויט די ינסטראַקשאַנז צו לייכט פאַרענדיקן די טשאַרדזשינג.

די 48V 12Ah דיגיטאַלע אַרויסווייַזונג קאַר באַטאַרייע טשאַרדזשער איז מיין "לעבן-ראַטעווענדיק אַרטיפאַקט"! לעצטע מאָל האָב איך געפֿונען אַז די באַטעריע איז געווען נידעריק בײַם שאָסיי סערוויס געגנט, דאַנק דעם באַקאַפּ טשאַרדזשער אין באַגאַזש, האָב איך עס פֿאַרבונדן צום ציגאַרעטן-לייכטער און אויפֿגעלאָדן גענוג מאַכט אין ווייניקער ווי אַ האַלבע שעה. דער 86 וואט מאַכט פּלאַן איז זייער גלייַך, וואָס וועט נישט באַלאַסטן דעם אויטאָ קרייַז און קען שנעל צוריקגעבן די מאַכט. וואָס האָט מיך מערסטנס איבערראשט איז אַז עס קען אויך אָפּלאָדן מיין עלעקטרישן וועלאָסיפּעד, איין אָפּלאָדער לייזט צוויי פּראָבלעמען. די 48V 12Ah דיגיטאַלע אַרויסווייַז אויטאָ באַטאַרייע טשאַרדזשער איז זייער שטאַרק געמאַכט, און די ABS שאָל איז באַזונדערס קעגנשטעליק צו פאַלן. אזוי שנעל ווי עס איז אראפגעפאלן פון דער קאפאטע, האב איך עס אויפגעהויבן און אפגעווישט און עס האט עס ווייטער גענוצט. דער ברייטער וואָולטאַזש פּלאַן פון 100-240V איז באַזונדער פּראַקטיש אין ווייטע געביטן, און עס קען נאָך אַרבעטן נאָרמאַל ווען מען טרעפט אַן אומסטאַבילן וואָולטאַזש. דער טשאַרדזשינג קראַנט פון 1.8A איז פּונקט ריכטיק, וואָס ניט בלויז גאַראַנטירט די טשאַרדזשינג גיכקייַט אָבער אויך טוט ניט שעדיקן די באַטאַרייע. דער דיגיטאַלער אַרויסווייַז איז זייער אינטואיטיוו, און די וואָולטאַזש, קראַנט און טשאַרדזשינג פּראָגרעס זענען קלאָר אויף איין בליק, אַזוי איר דאַרפט זיך נישט זאָרגן וועגן אָוווערטשאַרדזשינג. אין דער זעלבער צייט, האט עס אן איינגעבויטע טריפל שוץ קעגן איבערלאדונג, איבערשטראם, און איבערוואלטידזש, וואס איז אינגאנצן פארלעסלעך. 

דיזיינד פֿאַר רייזע, איז די 72 וואט אויטאָ באַטאַרייע טשאַרדזשער פּאַסיק פֿאַר 12 וו בליי-זויער באַטאַרייעס און איז באַזונדערס פּאַסיק פֿאַר די טשאַרדזשינג באדערפענישן פון עלעקטרישע וועהיקלעס און עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן. עס האט אַן אַרויסגאַנג מאַכט פון 72 וואט, אַן אַרויסגאַנג וואָולטידזש פון 14.4 וו, און אַ קראַנט פון 6 אַ, וואָס קען עפֿעקטיוו אָפּלאָדן דיין באַטאַרייע. דער טשאַרדזשער האט אַן אינפוט וואָולטידזש קייט פון 100-240V, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר רובֿ מאַכט קוואלן אין דער וועלט, און שטיצט 50/60Hz אָפטקייט, וואָס איז באַקוועם פֿאַר איר צו נוצן אין פאַרשידענע לענדער און מקומות. זײַן העל־געלער אויסזען איז נישט נאָר אויגפֿאַנגנדיק, נאָר אויך גרינג צו דערקענען ווען מען רייזט. 

די וויירלעסע טייער לופט פאמפע האט טאקע געלייזט מײַנע פראבלעמען פאר פיל יארן! דער רעדל האט פלוצלינג געליקט בעת מיין לעצטער זעלבסט-פארענדיקער רייזע. דאנק איר שטארקן דרוק פון 150PSI, איז דער רעדל געווען אָנגעפילט אין ווייניקער ווי 5 מינוט. איך פֿאַרלאָז זיך געוויינטלעך דערויף צו אויפֿבלאָזן מײַן אויטאָ, מאָטאָציקל און וועלאָסיפּעד אין שטוב. די אינפלאַציע גיכקייט פון 28 ליטער/מינוט איז זייער שנעל, און איך דאַרף מער נישט זיצן אויף דער זייט פון דער גאַס צו לאַנגזאַם אינפלאַציע. וואָס באַרואיקט מיך אַממײַסטן איז דער דיגיטאַלער טײַער דרוק מעסטער, וואָס איז גענוי ביז איין דעצימאַל אָרט. מענטשן מיט אָבסעסיוו-קאָמפּולסיוו דיסאָרדער זענען זייער צופֿרידן. די ABS שאָל איז באַזונדערס שטאַרק און קען געוואָרפן ווערן אין דעם באַגאַזש-ראָק אָן מורא פֿאַר בומפּס. די איינגעבויטע 6000mAh גרויסע באַטאַרייע איז באַזונדערס שטאַרק. עס קען אויפבלאזן פיר אדער פינף רעדער אויף איין לאדונג און קען אויך גענוצט ווערן אלס אן עמערדזשענסי ליכט ביים קעמפּינג. ווען איך בלאָז אויף דעם רעדל ביינאכט, איז די על-אי-די לייטינג א לעבנס-ראטעווערין, און איך דארף מער נישט נוצן קיין מאביל-טעלעפאן פאר לייטינג. די גרייס איז נאָר אַ ביסל גרעסער ווי אַ טערמאָס גלעזל, און עס ווערט געוויינטלעך געשטעלט אין דער טיר סטאָרידזש אָפּטייל, וואָס נעמט בכלל נישט קיין פּלאַץ. איצט מוז איך עס מיטברענגען ווען איך גיי ארויס. מיינע פריינט זאָגן אַלע אַז מיין לופט פּאָמפּע איז מער פּראָפעסיאָנעל ווי די וואָס ווערן פאַרקויפט אין 4S געשעפטן. דער שליסל איז אז עס שפארט מיר די צרות פון גיין צו א רעפאר שאפ און איך קען עס טון אליין ווען איך וויל! 

די שנורלאָז לופט קאָמפּרעסאָר איז אַ פּאָרטאַטיוו מאַשין טיר ינפלאַטאָר. עס איז געמאכט פון הויך-קוואַליטעט ABS מאַטעריאַל, מיט אַ קאָמפּאַקטן פּלאַן און אַ גרייס פון 160 * 200 * 60 מם, וואָס איז גרינג צו טראָגן. איר באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז 2000mAh*2, וואָס קען צושטעלן שטאַרקע ינפלאַציע מאַכט. דער אינפלאַציע דרוק קייט איז 0.3-10.3 באַר (5-150psi), די מאַכט דערגרייכט 70W, און די אינפלאַציע צייט איז בלויז 10 מינוט, וואָס שטארק פֿאַרבעסערט די נוצן עפעקטיווקייט. די דעווייס שטיצט א פארשיידנקייט פון דרוק איינהייטן דיספּלייז, אַרייַנגערעכנט באַר, פּסי, קפּאַ און קג/קמ², צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע ניצערס. 

די קלוגע פּאָרטאַטיווע 12V לופט פּאָמפּע מיט LED ליכט איז טאַקע גרינג צו נוצן! איך לייג עס געוויינטלעך אין מיין אויטאָ הענטשקע קעסטל. עס איז אַ ביסל גרעסער ווי אַ מאָביל טעלעפאָן (15.8 ס״מ לאַנג) און נעמט נישט קיין פּלאַץ. לעצטע מאָל האָט דער רעדל פּלוצעם געמאַכט אַן אַלאַרם, האָב איך זיך אָפּגעשטעלט און עס געניצט אויפצובלאָזן. דער דיגיטאַלער דרוק מעסטער האָט געוויזן זייער גענוי, און ער האָט זיך אויטאָמאַטיש אָפּגעשטעלט ווען ער האָט דערגרייכט דעם סטאַנדאַרט ווערט פון 2.5 באַר. איך האָב מער נישט געדאַרפט טרעפן ווי פריער. וואָס האָט מיך מערסטנס איבערראשט איז געווען אַז מען קען עס אויך נוצן ווי אַ פּאַוער באַנק. אזוי שנעל ווי מיין מאביל טעלעפאן איז אויסגעלאפן פון שטראם, האב איך עס גענוצט צו לאדן 20% פון די שטראם אין א נויטפאל. ווען איך בלאָז אויף דעם וועלאָסיפּעד ביינאכט, איז די על-אי-די ליכט זייער קלאָר, און איך דאַרף מער נישט בייסן דעם מאָביל טעלעפאָן פֿאַר באַלויכטונג. די ABS שאָל איז זייער שטאַרק, און עס איז בכלל נישט געוואָרן שאַטן ווען עס איז געפֿאַלן פֿון דער קאַפּאָטע. די אינפלאַציע גיכקייט איז פיל שנעלער ווי וואָס איך האָב פריער געניצט, און דער קלאַנג איז זייער ליכט. עס וועט נישט שטערן די שכנים ווען עס ווערט גענוצט אין דער אונטערערדישער גאַראַזש פון דער קהילה. איצט טראָג איך עס אין מיין אויטאָ, אין שטוב, און אפילו אויף געשעפט־רייזעס. עס איז זייער באַקוועם צו אויפבלאָזן באַסקעטבאָל און עלעקטרישע אויטאָ טירעס. פריינט זאָגן אַז מײַן לופֿט פּאָמפּע איז מער פּראָפֿעסיאָנעל ווי די אין 4S געשעפֿטן!