אויטאָ עקסטעריער פּראָדוקטן

די קאַר נישט-ראַסטיק שטאָל גרילד בלוי קאָליר לייסאַנס פּלאַטע האָלדער איז געמאַכט פון הויך-קוואַליטעט נישט-ראַסטיק שטאָל, מיט אַ גרייס פון 31*16*1 ס"מ און איז פּאַסיק פֿאַר פֿאַרשידענע טייפּס פון קאַרס. זיין גאָר באדעקט פּלאַן און טאָפּל-זייַטיק פּיינטינג פּראָצעס ניט בלויז ימפּרוווז די עסטעטיק, אָבער אויך ענכאַנסאַז האַרטקייַט. די לייסאַנס פּלאַטע ראַם האט די קעראַקטעריסטיקס פון דרוק קעגנשטעל, קעראָוזשאַן קעגנשטעל און ראַסט קעגנשטעל, וואָס קענען יפעקטיוולי אַנטקעגנשטעלנ זיך די עראָוזיע פון ​​​​די פונדרויסנדיק סוויווע און ענשור אַז עס איז נישט לייכט דאַמידזשד נאָך לאַנג-טערמין נוצן.

אלס אן אלטער דרייווער וואס פארט אפט אין RVs, מוז איך זאגן ווי פראקטיש דער טרעילער פארלענגערונג שפיגל איז. איך בין געפארן מיט מיין גרויסן RV צום לאגער לעצטע וואך, און איך האב זיך דערויף פארלאזט צו זען די סיטואציע הינטער מיר אויף דעם שמאלן בארג וועג. דער ABS מאטעריאל איז טאקע שטארק, און די שטיינער וואס זענען געשפריצט ​​געווארן אויפן וועג האבן עס געטראפן אן קיין שאדן. די גלאז איז אויך זייער קלאר, אנדערש ווי יענע ביליגע וואס וועלן ווערן דעפארמירט.
די טרעילער פארלענגערונג שפיגל איז זייער גרינג צו אינסטאלירן. איך האב עס געטאן אין פינף מינוט אליין אן דארפן גיין צו א רעפאר שאפ. די 360-גראד דרייענדיקע דעזיין איז זייער באקוועם. נאכן צופאסן דעם ווינקל, איז די זעאונגס-פעלד ברייטער ווי דער אריגינעלער שפיגל. מיין ווייב ניצט דאס אויך ליב ווען זי פאר אן SUV. ווען זי פארט צוריק, קען זי קלאר זען די פאזיציע פון ​​די הינטערשטע רעדער און דארף מער נישט ארויסשטעקן דעם קאפ פון פענצטער צו קוקן.
צו זיין ערלעך, די שרעקלעכסטע זאך וועגן דרייווען א גרויסע אויטא איז דער בלינדער פלעק. די טרעילער פארלענגערונג שפיגל לייזט דאס גרויסע פראבלעם. עס איז יעצט א מוז-האבן פאר לאנגע דיסטאנצן דרייווען, ספעציעל ווען מען שלעפט א מאטארהיים, אזוי אז די סיטואציע פון ​​הינטן זאל קלאר געזען ווערן מיט א בליק. עס איז רעקאמענדירט אז פריינט וואס דרייווען אפט גרויסע אויטאס זאלן צוגרייטן איינס. זיכערהייט איז ווערט צו פארברענגען אביסל געלט דערויף.

די מערסטע מורא'דיגע זאך ביים דרייווען איז דער בלינדער פלעק. די ברייט-קוק פארלענגערטע שפיגל איז דיזיינט צו לייזן דעם פראבלעם. עס נעמט אן א דאפעלטן שפיגל דיזיין מיט איין גרויסן און איין קליינעם - דער הויפט שפיגל איז א פלאכער שפיגל וואס קען באמת אפשפיגלען די וועג באדינגונגען פון הינטן; עס איז דא א קליינער קאנוועקסער שפיגל לעבן אים וואס קען אפשפיגלען די זייט בלינדע פלעקן. איך האב ספעציעל ליב זיין אדזשאַסטאַבאַל קלאַמער, וואס קען אינסטאלירט ווערן אויף כמעט יעדן אויטאָ מאָדעל, און עס קען געטאן ווערן דורך זיך אין א פאר מינוט. נאך דער אינסטאַלאַציע, איז עס זייער סטאַביל און וועט נישט וואַקלען ביים דרייווען אויף דער שאָסיי. עס איז פיל בעסער ווי די ביליקע. נאך דעם וואס איך נוץ עס, פיל איך זיך מער באַקוועם ווען איך טויש ליניעס. איך קען קלאר זען די אויטאָס קומען פון הינטן, און איך דארף מער נישט זאָרגן וועגן עלעקטרישע אויטאָס וואס פּלוצעם דערשייַנען. פאר מענטשן וואס דרייווען אָפט, איז דאָס באשטימט א מאַגיש וואָפן צו פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייט.

איך נוץ דעם דאך-געשטעל שוין א האלב יאר און איך טראכט טאקע אז עס איז זייער פראקטיש. עס איז פאראן אין זילבער און שווארץ. איך האב אויסגעקליבן דעם שווארצן ווייל עס קוקט אויס שטיל און שמוץ-קעגנשטעליק. וואס בארואיגט מיר מערסטנס איז אז עס האט אן אנטי-גניבה שלאס, אזוי איך דארף זיך נישט זארגן אז מען וועט מיר גנבן ווען איך פארק. דעם שלאס קען מען עפענען מיט א שליסל, און עס איז זייער באקוועם צו צענעמען און צוזאמענשטעלן. איך האב עס גרינג אראפגענומען און ריין געמאכט ווען איך האב געוואשן דאס אויטא לעצטע וואך.
מען דארף זיך נישט זאָרגן וועגן וואַסער אָנצאַמלונג אין רעגנדיקע טעג. דער וואַסער קאַנאַל אין אונטן איז זייער גלייַכגילטיק דיזיינד, און רעגן וואַסער פליסט אַוועק גלייך אָן זיך אָנצאַמלען אויף דער פּאָליצע. די שפּאַנע איז געמאַכט פון גוט קוואַליטעט ABS פּלאַסטיק, וואָס וועט נישט ראַסטן, און די ענגקייט קען מען אַליין אַדזשאַסטירן מיט אַ שרויפנציהער. די ברייטסטע ברייט קען מען אַדזשאַסטירן צו 6 ס״מ, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר די דעכער פון פֿאַרשידענע מאָדעלן. עס איז זייער סטאַביל נאָך דער אינסטאַלאַציע, און עס איז נישטאָ קיין אַבנאָרמאַלער גערויש ווען מען פֿאָרט אויף דער שאָסיי. עס איז זייער באַקוועם צו לאָדן קאָפערס אָדער וועלאָסיפּעדן אויף זעלבסט-פֿאָרנדיקע רייזעס, וואָס שפּאָרט טאַקע אַ סך צרות פֿאַרן פֿאָרן.

די אוניווערסאַלע קאַר בלאָטע לאַפּס זענען טאַקע פּראַקטיש. עס איז געמאַכט פון ווייכן PVC פּלאַסטיק, וואָס איז זייער שטאַרק און וועט נישט לייכט צעברעכן, נישט קיין חילוק ווי שטאַרק איר פּרוּווט. דער פאַבריקאַנט האָט אַרײַנגעלייגט אַ סך מי, ניצנדיק לאַזער סקאַנינג פון די אָריגינעלע קאַר דאַטן צו מאַכן די פורעם. ווען אינסטאַלירט, זעט עס אויס ווי אַן אָריגינעל אַקסעסאָרי און קען פּאַסיק זיין פֿאַר אַלע מינים קאַר מאָדעלס פּערפֿעקט.
אונטערשאַצט עס נישט ווי אַ פענדער, עס האט אַ סך פֿונקציעס. ווען מען פֿאָרט אויף אַ בלאָטע וועג אין רעגנדיקע טעג, קען עס בלאָקירן 90% פֿון בלאָטע און וואַסער, און די פֿאַרב און שאַסי וועלן ווייניקער ליידן. עס איז אויך גרינג צו וואַשן דאָס אויטאָ אין געוויינטלעכע צייטן, נאָר שווענקט עס מיט אַ הויך-דרוק וואַסער פּיסטאָל. דער שליסל איז אַז דער דיזיין איז זייער דורכגעטראַכט. נאָך דעם אינסטאַלירן עס, קוקט דאָס גאַנצע אויטאָ מער ענערגעטיש, נישט ווי עטלעכע נאָך-מאַרק טיילן וואָס קוקן ביליק ווען אינסטאַלירט.
די אינסטאַלאַציע איז זייער פּשוט און איר קענט עס טאָן אין שטוב אָן גיין צו אַ רעפּאַראַטור שאָפּ. דאָס קלייניקייט קען אויסזען נישט באַמערקבאַר, אָבער עס קען מאַכן דאָס אויטאָ סיי פּראַקטיש און סיי אַטראַקטיוו, און עס איז אַ זייער קאָסטן-עפעקטיווע מאָדיפיקאַציע.

די ניי-דיזיינטע אויטאָ הינטערשטע ספּוילערס איז באשטימט אַ מאָדיפיקאַציע געצייַג וואָס איר קענט נישט פאַרפעלן! מיר קלייבן הויך-קוואַליטעט PP מאַטעריאַלן צו מאַכן עס. עס איז נישט בלויז לייכט און שטאַרק, אָבער קען אויך בישליימעס וויטשטיין פאַרשידענע ימפּאַקץ אין טעגלעך דרייווינג. עס איז בנימצא אין פינף מאָדערנע פארבן: מאַט שוואַרץ, בליענדיק רויט, סאַפייער בלוי, פּערל ווייס און טיטאַניום זילבער גרוי. צי דיין אויטאָ איז ספּאָרטי אָדער געשעפט-סטיל, איר קענט געפֿינען די מערסט פּאַסיק סטיל.
דער סטריםליינד דיזיין איז צוגעפאסט פאר הויפטשטראם דאמעסטיק מאדעלן און פאסט פערפעקט צו די הינטערשטע ליניעס פון פארשידענע העטשבעקס און סעדענס. מיט דעם אינסטאלירט, וועט אייער אויטא גלייך האבן דעם דינאמישן טעמפּעראמענט פון א ספארט אויטא. נאך וויכטיגער, די אייגנארטיגע פארעם וואס איז געטעסט געווארן אין ווינט טונעל קען עפעקטיוו קעמען דעם לופט שטראם אין די הינטערשטע טייל פון אויטא, באדייטנד פארגרעסערן די דאוןפארס ביים דרייווען מיט הויכע גיכקייטן, מאכנדיג דאס אויטא מער סטאביל ביים דרייען און מער גענוי ביים טוישן ליניעס. עס קען אויך רעדוצירן די אדכעזיע פון ​​וואסער נעפל אויפן הינטערשטן פענצטער ביים דרייווען אין רעגנדיקע טעג, וואס איז סיי מאדערן און סיי פראקטיש. אפגרעידט יעצט און איר קענט גלייך דערפארן די פארגעניגן פון דרייווען אין הארמאניע מיטן אויטא!